Les tours de communication mobiles de notre usine sont des structures en acier spécialisées conçues pour fournir un support surélevé aux antennes de communication sans fil. La fonction principale de ces produits est d'étendre les rayons de couverture du signal en augmentant les hauteurs de montage des antennes, tout en fournissant simultanément une plate-forme d'installation stable pour les équipements de communication. Les tours de communication mobile produites par notre usine n'émettent pas elles-mêmes de signaux ; par conséquent, leurs niveaux de rayonnement restent bien inférieurs aux normes de sécurité établies. De plus, ils peuvent être sélectionnés et déployés de manière flexible pour s'adapter à divers environnements, notamment les régions suburbaines, urbaines et montagneuses.
Modèle de produit
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Catégorie de paramètre |
Paramètres spécifiques |
Valeurs / plages standard |
Description |
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Type de structure |
Tour en acier d'angle |
Section transversale quadrangulaire ou triangulaire- ; hauteur : 10–60 m |
Structure robuste et faible coût ; adapté aux zones ouvertes telles que les banlieues et les régions rurales. |
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Tour monopôle |
Tubes en acier circulaires ou polygonaux réguliers ; hauteur : 15–50 m |
Esthétique propre et empreinte minimale ; adapté aux centres-villes et aux zones pittoresques. |
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Tour haubanée |
Avec des supports en fil de type- ; hauteur : jusqu'à 80 m ou plus |
Nécessite un minimum d'acier mais nécessite suffisamment d'espace pour les haubans ; couramment utilisé en terrain montagneux ou pour des sites temporaires. |
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Trois-tours de tubes |
Section transversale triangulaire équilatérale-, avec des éléments principaux constitués de tubes en acier de -diamètre égal ; hauteur : 10 à 50 m |
Faible encombrement ; adapté aux espaces confinés ou aux zones adjacentes aux bâtiments. |
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Spécifications matérielles |
Acier de construction principal |
Q235,Q345 |
Construit à partir d'acier à haute-résistance et faiblement-allié, offrant une excellente résistance au vent et aux séismes. |
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Boulons de connexion |
Boulons à haute résistance de grade 8.8 ou 10.9 |
Garantit des connexions de nœuds sécurisées, avec des valeurs de prétension et de couple strictement conformes aux normes en vigueur. |
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Traitement anti-corrosion |
Galvanisé-à chaud ; épaisseur du revêtement de zinc Supérieure ou égale à 85 μm |
Empêche efficacement la corrosion et prolonge la durée de vie, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements humides et côtiers. |
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Contrôle de la géométrie et des déformations |
Espacement des bases |
1/8 à 1/10 de la hauteur |
Assurer la stabilité du corps de la tour |
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Pente |
Inférieur ou égal à 1/1000 |
Critères clés de verticalité pour l’acceptation de l’installation |
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Déviation |
Inférieur ou égal à 1/750 de la hauteur |
Déformation maximale admissible sous charge |
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Adaptabilité environnementale |
Vitesse du vent de conception |
30–40m/s |
Des valeurs plus élevées sont adoptées pour les régions côtières, tandis que des valeurs plus faibles sont utilisées pour les zones intérieures. |
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Intensité de conception sismique |
Intensité sismique Zone 7 (0,10 g) ou Zone 8 (0,20 g) |
Les zones sismiquement actives doivent satisfaire à des exigences plus strictes en matière de résistance sismique. |
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Épaisseur de l'accrétion de glace |
10 à 20 mm dans les régions très froides, 5 à 10 mm dans les régions froides et 0 mm dans les régions chaudes |
Ce facteur influence la conception des charges structurelles et nécessite une attention particulière dans les régions nordiques. |
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Plage de température de fonctionnement |
-45 degrés à +50 degrés |
La conception répond aux exigences opérationnelles de diverses zones climatiques à travers le pays. |
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Électricité et sécurité |
Résistance à la terre |
Inférieur ou égal à 5 Ω (généralement < 4 Ω) |
Assurer la sécurité contre la foudre et garantir la décharge efficace des courants de foudre. |
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Feu d'obstacle pour l'aviation |
Installé au sommet de la tour ou tous les 30 mètres. |
Prévenez les collisions d’avions et respectez les exigences réglementaires de l’aviation civile. |
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Paratonnerre |
Situé au sommet de la tour et connecté au réseau de mise à la terre. |
Assure une protection contre les coups de foudre directs. |
Paramètres et normes de sécurité
Matériels:Construit principalement à partir d'aciers à haute résistance-tels que Q235 et Q345, assemblés par soudage ou par boulonnage.
Protection contre la corrosion :Généralement traité selon un procédé de galvanisation à chaud-, avec une épaisseur de revêtement supérieure ou égale à 85 μm, garantissant une durée de vie résistante à la corrosion-de plus de 20 ans-même dans des environnements difficiles tels que les régions côtières ou les zones à forte humidité.
Résistance au vent et aux séismes :Conçu pour répondre aux exigences de résistance aux vents de grade 12 et aux tremblements de terre de magnitude 8 ; la structure de la tour est équipée d'installations auxiliaires, notamment des paratonnerres, des feux d'obstacle pour l'aviation et des échelles d'accès pour la maintenance.


FAQ
Q : Pourquoi nous choisir ?
R : 1. Nous sommes une usine bien-connue dans l'industrie en Chine avec 20 ans d'expérience en production. 2. Le contrôle de la qualité est effectué tout au long du processus de production. 3. Inspection complète avant l'installation avant l'emballage. 4. Nos produits sont tous certifiés ISO 9001. 5. Fournit une conception complète du processus-, hauteur : 25-40 mètres (extensible à 60 mètres) ; type de tour : tour à tête de chat, tour à verre à vin, tour à mots secs, etc. réservation d'interface : compatible avec le câble optique OPGW, la piste du robot d'inspection intelligent et d'autres besoins de mise à niveau futurs. 6. Service : Installation : Le taux de préfabrication en usine est de 85 % et l'-assemblage sur site du corps de la tour de 40-mètres ne prend que 7-10 jours (entretien de base compris) ; Maintenance : fournissez un package « cinq ans sans inspection », surveillez les données d'inclinaison et de rouille grâce aux capteurs intégrés sur le corps de la tour et réduisez le coût de maintenance annuel de 60 %.
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